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大发app官方下载:最终的权重税提案将在本周讨论

时间:2020/10/29 15:32:08   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:近几个月来,这个提议被热烈讨论。尽管法国尚未公布该提案的细节,但如果议会通过该提案,重量超过1800公斤(约3970磅)的汽车将需缴纳重量税,但电动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)可能不包括在内。10月25日,塞纳德说:“没有必要征收体重税。客户想要更大的车,而客户就是上帝。消费者为什么要感到内疚呢?”他认为...

近几个月来,这个提议被热烈讨论。尽管法国尚未公布该提案的细节,但如果议会通过该提案,重量超过1800公斤(约3970磅)的汽车将需缴纳重量税,但电动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)可能不包括在内。

10月25日,塞纳德说:“没有必要征收体重税。客户想要更大的车,而客户就是上帝。消费者为什么要感到内疚呢?”他认为新的税收制度只会增加汽车行业的就业。压力,这是一种“集体失败”。塞纳德解释说:“我们想保留汽车行业的工作?所以,开始降低旅游业务的税收吧。电动汽车很好,但有成千上万的工作都集中在内燃机上。我们(制造商)突然发现,我们需要在没有预见到这些社会问题的情况下解决这些问题。”

为了抗议越野车日益增长的销量,环保组织一直支持征收重量税。该提议的主要支持者,公民气候大会,甚至要求一辆1400公斤的汽车开始付费,超过每公斤罚款10欧元。

法国政府9月份表示,2021年将不再考虑征收重量税,但法国生态转型部长芭芭拉·蓬皮尔(Barbara Pompil) 10月15日表示,重量税将在碳排放税达成妥协后生效。

最终的权重税提案将在本周讨论。作为折中方案的一部分,法国政府扩大了碳排放限制的范围,将2020年的二氧化碳排放标准从138克/公里降低到2021年的133克/公里,2022年降低到128克/公里,2023年降低到123克/公里。/公里。其中,最高罚款将从目前的2万欧元增加到每年增加1万欧元。与此同时,政府也削减了对零排放和超低排放汽车的一些奖励。



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